4月15日，夕陽下的黃河濱城段上，一座橫跨南北、連接濱州與淄博兩地的黃河特大橋雛形已現(xiàn)。大橋全長4630米，其中主橋962米，主跨442米，是黃河下游最大跨徑的橋梁。
　 　目前，大橋南北主塔完成超90%，部分區(qū)域已開始橋面系鋪設工程。山東高速集團沾臨項目辦主任董濱介紹，工程創(chuàng)新采用無粗骨料UHPC超高性能混凝土預制，為實現(xiàn)鋼混組合梁全斷面頂推提供了條件，可提前6個月完成施工，大大縮短了工期。
　　 山東另一座在建黃河大橋——濟南黃河公路大橋擴建工程現(xiàn)場，在做好個人防護前提下，施工人員有條不紊地開展精細作業(yè)?！斑@個項目是濟南市‘四橋四隧’規(guī)劃建設的重要組成部分，對助推濟南加速邁向黃河時代、促進濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)發(fā)展具有重要意義?！惫こ倘龢硕雾椖拷?jīng)理孫燕榮說，為確保工程不間斷作業(yè)，特別是30個小時的承臺混凝土澆筑工藝，工作人員直接在現(xiàn)場就餐。
　　 重大基礎設施建設是擴需求、穩(wěn)增長的重要抓手。山東實施“十大擴需求”2022年行動計劃，綜合立體交通網(wǎng)、現(xiàn)代物流網(wǎng)、能源保障網(wǎng)、市政公用設施網(wǎng)、現(xiàn)代水網(wǎng)、新型基礎設施網(wǎng)、農(nóng)村基礎設施網(wǎng)等“七網(wǎng)”行動位列首位。
　　 眼下，“七網(wǎng)”行動在山東各地全面展開，一批基礎設施重大項目、重大工程正在熱火朝天建設。
　　 新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段建成通車；濟南至高青等4個項目完成總投資的65%；泰安至東平、東營至青州改擴建、青蘭高速雙埠至河套段改擴建3個項目開工建設……今年一季度，全省交通運輸投資累計完成536億元，同比增長35.9%，其中公路完成投資230.6億元，實現(xiàn)了“開門紅”。
　　 機器轟鳴、焊花四濺、車輛穿梭……在位于青島市即墨區(qū)西部的陸港臨空云創(chuàng)中心，多棟建筑主體進入封頂施工，綜合配套區(qū)域正在進行地下室主體施工?！拔覀儾扇?4小時作業(yè)，機械不停工，工人三班倒，管理人員常駐工地，隨時解決現(xiàn)場遇到的難題?！鼻鄭u陸港國際開發(fā)建設有限公司建設部部長姜子強說。

        陸港臨空云創(chuàng)中心計劃今年8月完成全部19個單體的封頂，年底實現(xiàn)竣工交付。但這輪疫情發(fā)生以來，項目在工地管控、留工穩(wěn)崗、核酸檢測等方面遇到不小的挑戰(zhàn)。針對這種情況，當?shù)卣⒓闯闪⒐ぷ鲗０噙M駐現(xiàn)場，協(xié)調(diào)解決疫情帶來的各類問題，最大限度保安全、搶工期。

        作為即墨西部打造臨空經(jīng)濟區(qū)的重要引擎，陸港臨空云創(chuàng)中心距離膠東國際機場直線距離不足10公里?！拔覀冞吔ㄔO邊招商，努力打造一個集生產(chǎn)、生活、辦公、經(jīng)營為一體的綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)?！苯訌娬f。

        壽光農(nóng)圣街彌河大橋計劃于4月20日前通車。改建完成后，道路等級為城市主干路，道路寬度38米，雙向6車道，設計速度每小時60千米。當前水利工程建設領域面廣量大，壽光市水利局抓實抓細疫情防控和水利工程質(zhì)量安全工作，確保在建工程有序推進?！艾F(xiàn)在施工工地嚴格執(zhí)行宿舍、工地兩點一線閉環(huán)管理，并做好衛(wèi)生清潔、消殺通風等工作，保障工地人員健康安全?！眽酃馐兴聵I(yè)發(fā)展中心主任袁訓寶說。

        濟寧市近日開工155個項目，其中，“七網(wǎng)”基礎設施項目占27%。嘉祥魯南高鐵產(chǎn)業(yè)園交通樞紐、濟寧市城區(qū)綜合停車場等項目，將緩解群眾的停車、乘車難題；重點打造14個市級精致城鎮(zhèn)、30個鄉(xiāng)村公共服務能力示范鎮(zhèn)……截至目前，濟寧市129個省級重點實施類項目開工96個，開工率74.4%。

       “我們樹立‘項目為王’理念，聚焦基礎設施‘七網(wǎng)’工程和重大產(chǎn)業(yè)項目，堅持把實物工作量作為第一標準，實行重大項目一季度一集中開工?！睗鷮幨形瘯浟旨t玉說，“濟寧用活用好重大產(chǎn)業(yè)項目領導包保、掛圖作戰(zhàn)體制機制，進一步健全‘要素跟著項目走’機制，千方百計靠上破解用地、資金、手續(xù)辦理等堵點卡點?！?/span>