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監(jiān)理公司承監(jiān)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目五分部黃河特大橋45#水中墩樁基順利開(kāi)鉆
來(lái)源:監(jiān)理公司   作者:王雅梅   發(fā)布時(shí)間:2020-11-19 17:15:25


        11月17日9時(shí),由山東省濱州市公路工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司承監(jiān)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目五分部黃河特大橋水中墩45-17樁基順利開(kāi)鉆,標(biāo)志著黃河特大橋主橋基礎(chǔ)施工全面拉開(kāi)序幕。


45#墩位于黃河河道中心,是黃河特大橋乃至濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程,也是重點(diǎn)與難點(diǎn)之一。黃河特大橋主橋是四塔鋼混組合梁部分斜拉橋,共有4個(gè)橋墩,45#墩是唯一的水中墩,此橋墩共有20棵樁基,樁徑2m,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)95m,采用武橋重工KTY4000反循環(huán)鉆機(jī)施工。

為確保45#水中墩順利開(kāi)鉆,監(jiān)理組嚴(yán)格控制施工過(guò)程中的每道工序,依據(jù)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨福?/span>采用“先樁后圍堰”的總體施工工藝,搭設(shè)了施工平臺(tái)和鋼護(hù)筒,護(hù)筒長(zhǎng)24m,將水上作業(yè)變成“陸地作業(yè)”,為45#水中墩順利開(kāi)鉆創(chuàng)造了條件。

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