11月11日，監(jiān)理公司承監(jiān)的濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項目黃河特大橋順利實現(xiàn)主橋鋼箱梁合龍，標志著大橋主體工程歷時17個月基本建設完成。

黃河特大橋是濟南大西環(huán)項目重要控制性工程之一，主橋全長1000米，為國內最大規(guī)模四塔鋼混組合梁部分斜拉橋，主橋鋼箱梁共計1.8萬余噸、167個梁段。此次中跨合龍鋼箱梁長6米，重85.14噸，位于黃河水域上方。創(chuàng)新采用梁底懸掛運梁施工工藝并研發(fā)成套設備，有效解決非通航水域變截面鋼箱梁安裝施工技術難題，填補了國內空白。

黃河特大橋作為濟南大西環(huán)項目全線關鍵控制性工程，監(jiān)理人員對專項施工方案、施工質量及安全各個環(huán)節(jié)層層控制，積極推動項目部四新技術應用和科研創(chuàng)新實踐。在施工過程中，監(jiān)理人員全程跟蹤，結合指令加強現(xiàn)場技術指導和安全環(huán)保防疫監(jiān)督，最終實現(xiàn)順利合龍。