王經(jīng)勃，男，1977年2月生，山東博興人，大學(xué)學(xué)歷，高級(jí)工程師，現(xiàn)任山東恒通公路工程有限公司黨支部書記、總經(jīng)理。他政治立場(chǎng)堅(jiān)定，科學(xué)謀劃發(fā)展，統(tǒng)籌原材料籌備、市場(chǎng)開拓和項(xiàng)目建設(shè)，帶領(lǐng)恒通公司實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展；他嚴(yán)格要求自己，當(dāng)好“火車頭”、做好“排頭兵”，常年盯靠在施工一線，2020年超額兩倍多完成了產(chǎn)值目標(biāo)，在區(qū)域內(nèi)打響了恒通品牌。

任重千鈞，惟有擔(dān)當(dāng)。2019年是事企改革的第一年，公司場(chǎng)站設(shè)備及環(huán)保設(shè)施都進(jìn)行了升級(jí)改建，資金投入較大，又遇到資金回籠的瓶頸期，發(fā)展一時(shí)陷入困境。王經(jīng)勃帶領(lǐng)廣大員工積極開拓市場(chǎng)，狠抓項(xiàng)目建設(shè)，承建了國(guó)道205山深線大中修項(xiàng)目、膠東調(diào)水沉砂池堤壩路、龐家工業(yè)園路面大中修、麻大湖仁愛小鎮(zhèn)道路工程等，完成清單造價(jià)約7300萬(wàn)，成品料出售約1500萬(wàn)元，為恒通公司謀篇起勢(shì)和持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

善于把握時(shí)間點(diǎn)，精心選擇突破點(diǎn)。2020年面對(duì)突如其來(lái)的新冠疫情，他帶領(lǐng)恒通公司積極做好科學(xué)防疫的同時(shí)，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)機(jī)遇，把準(zhǔn)原材市場(chǎng)供大于求、質(zhì)量好、價(jià)格下滑的行情，經(jīng)班子研究后快速反應(yīng)，儲(chǔ)備工程原材60余萬(wàn)噸，節(jié)省了大量原材費(fèi)用，為全年工程順利開展提供了材料保障，創(chuàng)造了最大利潤(rùn)空間。2020年累計(jì)生產(chǎn)60余萬(wàn)噸成品混合料，完成工程總產(chǎn)值約2.14億元，納稅超1260余萬(wàn)元。

奮進(jìn)新時(shí)代，起航新征程。2021年初，為充分利用施工淡季人員、機(jī)械資源，經(jīng)班子會(huì)研究，在既有的料區(qū)罩棚內(nèi)引進(jìn)石料破碎機(jī)，采購(gòu)原石進(jìn)行碎石、機(jī)制砂生產(chǎn)，在提高原材質(zhì)量的同時(shí)，預(yù)計(jì)比去年采購(gòu)?fù)仍墓?jié)省資金8%左右。目前，恒通公司承建的S235高淄線中修工程，沾臨連接線路基、涵洞工程，麻大湖EPC項(xiàng)目施工已接近尾聲，與沾臨高速二、三標(biāo)段的水穩(wěn)供應(yīng)正順利進(jìn)行，全年預(yù)計(jì)完成產(chǎn)值約1.5億元。

不忘初心，砥礪前行。在今后的工作中，王經(jīng)勃將緊緊圍繞公司黨委發(fā)展思路，積極發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，提升站位、開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)恒通公司創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)，打造一流品牌，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

弘揚(yáng)工匠精神  追求精益求精
——記全市國(guó)資委系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員劉峰

劉峰，男，漢族，1981年10月生，山東沾化人，工程碩士，2005年參加工作，現(xiàn)任濱州市公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)二室主任。

他是一個(gè)勇于實(shí)踐的人。從業(yè)16來(lái)，始終以合格共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持著高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心。外業(yè)勘測(cè)的風(fēng)吹日曬和內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)的通宵達(dá)旦讓他看上去經(jīng)常很疲憊，他徒步走遍了全市2000余公里國(guó)省道干線公路，將各路段等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和建養(yǎng)歷史熟稔于心，對(duì)84個(gè)路網(wǎng)交叉節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行條件和通行能力了如指掌，對(duì)全市400余座干線公路橋梁的結(jié)構(gòu)型式和技術(shù)狀況如數(shù)家珍。他恪盡職守、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，用鍥而不舍的具體行動(dòng)詮釋著共產(chǎn)黨員的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)。

他是一個(gè)善于鉆研的人。在草行露宿中摸爬滾打、精研專業(yè)，推進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝在工程設(shè)計(jì)與建設(shè)中的應(yīng)用，短短幾年就取得國(guó)家實(shí)用新型專利3項(xiàng)。參與編寫的《砂當(dāng)量測(cè)定儀》（JT/T 1151-2017）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3部，為全國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)做出了基礎(chǔ)遵循。他勇于鉆研，不斷探索，尋求新的技術(shù)和材料，用實(shí)際行動(dòng)踐行了習(xí)近平總書記“發(fā)揚(yáng)工匠精神”的重要指示。

他是一個(gè)敢于創(chuàng)新的人。在省道228小清河特大橋、國(guó)道340徒駭河特大橋跨越規(guī)劃三級(jí)航道項(xiàng)目中，橋梁跨徑大、技術(shù)難度高，他攻堅(jiān)克難，創(chuàng)新實(shí)踐，填補(bǔ)了濱州普通國(guó)省道建設(shè)史上的跨航道連續(xù)梁橋空白。在濱州沿海高等級(jí)公路和省道239大濟(jì)線大口河段一級(jí)公路設(shè)計(jì)中，解決了特殊巖土條件下地基處理及混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)難題，完成了重度鹽漬土地質(zhì)及海洋環(huán)境條件下舊路拼寬的艱巨設(shè)計(jì)任務(wù)。他敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新，追求卓越、精益求精，體現(xiàn)了濱州公路設(shè)計(jì)人與時(shí)俱進(jìn)、勇攀高峰的優(yōu)良品德。

談及工作成績(jī)，劉峰說“其實(shí)一切功勞真正應(yīng)歸功于我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，沒有他們我不可能取得這些成績(jī)。我是在設(shè)計(jì)院這個(gè)優(yōu)秀的集體中成長(zhǎng)起來(lái)的，只有把自己的全部精力投入在設(shè)計(jì)院，才對(duì)得起組織對(duì)我的培養(yǎng)和大家的厚愛!”

開拓省外市場(chǎng)的先行軍

——記濱州市國(guó)資委系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員李棟

李棟，男，漢族，大學(xué)文化，1977年5月生，1996年6月參加工作?，F(xiàn)任濱州交通發(fā)展集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、濱州公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司黨支部書記、總經(jīng)理。

他始終懷有不斷學(xué)習(xí)、不斷提升的追求。作為生產(chǎn)一線的黨員干部，李棟深刻認(rèn)識(shí)到，面對(duì)日新月異的技術(shù)革新，只有不斷學(xué)習(xí)才能持續(xù)進(jìn)步，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，無(wú)論工作環(huán)境，始終如一地堅(jiān)持見縫插針式學(xué)習(xí)。他邊工作邊學(xué)習(xí)，邊運(yùn)用邊提升，硬是將自己從一個(gè)非專業(yè)人員，鍛煉成行業(yè)的專家、機(jī)關(guān)的能手。在他的帶領(lǐng)下，員工隊(duì)伍中學(xué)習(xí)氛圍濃厚，20人取得一級(jí)建造師，30人取得二級(jí)建造師，38人取得中、高級(jí)職稱。

他始終抱有攻堅(jiān)克難、敢為人先的勇氣。聚焦主責(zé)主業(yè)，奮力開拓市場(chǎng)，2020年完成產(chǎn)值3.6億元，搶占瓊、津、蘇多個(gè)外部市場(chǎng)，取得1.3億元的外部市場(chǎng)拓展業(yè)績(jī)，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。他全身心撲在工作上，為了打開省外市場(chǎng)，爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目，出差成為了家常便飯，兩個(gè)孩子一個(gè)正值高考，一個(gè)年齡尚幼，經(jīng)常十天半月見不到他，陪伴家人的機(jī)會(huì)少之又少。因工作業(yè)績(jī)突出，李棟被公司評(píng)選為2020年度“特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”先進(jìn)個(gè)人。

他始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、無(wú)私奉獻(xiàn)的本質(zhì)。積極進(jìn)取，帶頭參與體制改革，帶領(lǐng)班子打破陳規(guī)、激發(fā)內(nèi)潛，大力推進(jìn)公司內(nèi)部改革，大膽重設(shè)架構(gòu)，以工程與資產(chǎn)為支點(diǎn)，開啟公司科學(xué)發(fā)展新局面。他彰顯黨員本色，關(guān)鍵時(shí)刻沖得出去，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行入黨誓言。2010年的一天下午，他去往工地途中遇見車禍，一輛轎車與滿載人的面包車相撞，兩車均有人員受傷。他立即停車，一邊撥打報(bào)警急救電話，一邊和駕駛員上前搭救，將傷員全部轉(zhuǎn)移到車外后，又逐一安置好傷員，直到救護(hù)車趕到、將全部傷員安全送醫(yī)后，他才悄悄離去。他不求名利、無(wú)私奉獻(xiàn)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“一名黨員就是一面旗幟”的深刻內(nèi)涵。

李棟沒有驚天動(dòng)地的豐功偉績(jī)，只是默默地奉獻(xiàn)于他鐘情的公路事業(yè)，心系交通情系公路，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)。

三十余年專注監(jiān)理

——記濱州市國(guó)資委系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員崔長(zhǎng)俊

剛毅、嚴(yán)肅，不愿閑談，常年奔波在工地，使頭發(fā)很自然地有點(diǎn)亂，臉稍有點(diǎn)黑……他就是崔長(zhǎng)俊，山東省濱州市公路工程監(jiān)理咨詢有限公司黨支部書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理。自1989年省內(nèi)第一條濟(jì)青高速至今，先后在山東、陜西等地區(qū)，承監(jiān)了10多條高速公路和多項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目的施工監(jiān)理工作；從業(yè)30余年，常年奮戰(zhàn)在公路建設(shè)一線，引進(jìn)多項(xiàng)先進(jìn)新技術(shù)，發(fā)表專利論文著作10多篇；以身作則、率先垂范，帶領(lǐng)濱州公路監(jiān)理隊(duì)伍擔(dān)當(dāng)作為、攻堅(jiān)克難，所承監(jiān)公路工程合格率100％，優(yōu)良品率95％以上，多次被授予集體二、三等功，個(gè)人多次榮獲三等功。

“山東的路、廣東的橋”，山東抓住國(guó)家加快基礎(chǔ)建設(shè)機(jī)遇，公路建設(shè)率先上了一個(gè)大臺(tái)階，無(wú)數(shù)公路人為此戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑，常年奮戰(zhàn)在施工一線，崔長(zhǎng)俊就是其中一個(gè)。按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的要求，他參與承監(jiān)的每條高速路，建設(shè)前都要對(duì)路形、路況、地形、地貌進(jìn)行實(shí)地勘察，溝壑山川徒步攀行，仔細(xì)標(biāo)清容易造成危害的溶巖區(qū)、采空區(qū)及人為改變的地形隱患，做到時(shí)時(shí)處處心中有數(shù)。他執(zhí)著擔(dān)當(dāng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免了許多不必要的損失和浪費(fèi)。

巡視是公路監(jiān)理的必要手段。崔長(zhǎng)俊常說，監(jiān)理第一遍巡視沒發(fā)現(xiàn)問題，說明不認(rèn)真；第二遍巡視還沒發(fā)現(xiàn)問題，那就是不稱職；第三遍發(fā)現(xiàn)了不講不說，那就是品質(zhì)道德方面的問題，那就是病！就要從自身找原因，治治??！他在高速路監(jiān)理一線干了30多年，從山東的第一條高速公路開始，到第一條高速公路的擴(kuò)建改造，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，見證了濱州監(jiān)理的起步和成長(zhǎng)；他積極開拓市場(chǎng)，在陜西、新疆常年承接監(jiān)理項(xiàng)目，為監(jiān)理公司高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；他重視人才隊(duì)伍培養(yǎng)，堅(jiān)持做好傳幫帶，監(jiān)理公司的年輕工程師逐步成長(zhǎng)起來(lái)。多年的辛苦付出，讓濱州監(jiān)理品牌得到市場(chǎng)的認(rèn)可，他本人被中國(guó)交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀公路監(jiān)理工程師。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。以崔長(zhǎng)俊為代表的濱州交通公路工程監(jiān)理人，永遠(yuǎn)在路上。